奔馳G500外觀以及內飾設計方面它依然固我，但是在科技配置及動力方面又是時代的產物。在奔馳G級的生命歷程中，它并未如大多數同輩一般隨波逐流。雖經過了歲月地修飾與沉淀，但那昔日的輪廓依然清晰可辨，并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。
普通G500的外觀同樣硬朗，搭載的是配有鍍鉻前杠19寸輪轂，雖然相比奔馳G500?4X42小了一些，不過也是很時尚的。后視鏡配備了并道輔助，在車的后尾部配備了后掛備胎，可以在越野出行時輪胎出現問題應急備用。奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。
奔馳G500內飾方面采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。
奔馳G級一直是最頂級的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實力毋庸置疑。
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