可能是因為出身行伍的緣故，奔馳G級在奔馳產品線當中一直是特立獨行的，不管在哪個時間和空間出現，似乎都和時代沒有太大的關聯。在它問世的第39個年頭，真正意義上的第二代產品終于發布了，奔馳以沿用“W463”代號的方式來宣告新一代產品對G級DNA的完美繼承。
如果說老款的G63和G500還讓人傻傻分不清楚的話，那么新一代的G63則提供了一張不會讓你混淆的面孔，梯形中網+直瀑格柵讓你一眼就認定這是一輛AMG。說實話，這張前臉讓G63看起來比外貌端正的G500更加圓潤和可愛。
相比低調藏在車底的排氣管，直接伸出車外的四根排氣管（左右兩側）讓G63在視覺上更加囂張。配備了排氣擋板的排氣系統可以在車內直接進行兩級調解，營造更動感的聲浪。
坐進車里，你駕駛時觸摸最多的方向盤和關注最多的儀表盤，都能時刻提醒你這輛車的身份是AMG?，奔馳為G63設計了專屬的儀表盤主題，COMAND互聯交互系統的面板也保持了AMG車型一貫的風格，懸架、排氣管可以直接進行單獨設定。中控屏幕也不是吃素的，在你風馳電掣的時候，它能夠作為功能強大的副儀表盤出現，加速度值、實時動力、扭矩等等動力和動態信息都能夠根據你的定制出現在中央的12.3寸大屏幕上。
在乘坐空間方面，G63提供了更寬敞的乘坐空間，來更好的照顧車內的每一位乘員，當然在乘坐空間方面你也沒法拿它和其它中大型SUV相比，這并不是G級的訴求。進口車市
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