Targa——這個對國人來說稍顯陌生的單詞，卻已經在保時捷車型列表里存在了超過50年之久。是的沒錯，早在20世紀50年代之時，保時捷為了回擊美國禁售敞篷車的標準，推出了帶全防滾架結構的敞篷車型，并以意大利西西里島舉辦的汽車賽事“Targa?Florio”中Targa一詞作為作為這新款車型的名字，因為保時捷曾在此賽事中奪取過5次冠軍。從那時候開始，Targa車型就正式列入了911車型序列，并廣受大家歡迎。
保時捷911 22款 Targa 4 3.0T?中規?GT銀/板巖灰/啞灰色雙色調真皮?180.71萬?紅色活動軟篷，sportdesign側裙板，與車身同色涂漆漆車外后視鏡，LED車門禮賓燈投射，黑色（高光）涂漆911標志，涂漆外部組件，帶模式開關，保時捷賽道助手應用程序和輪胎溫度顯示功能的sportchrono組件，運動型排氣系統（黑色尾管），20/21英寸carrera?exclusive?design車輪，座椅通風，加熱式運動型方向盤
Targa?4的整個前臉和普通的992?Carrera車型并無二致，無論是LED大燈的造型，前發動機艙蓋上的凹線，還是標配的左右可變進氣格柵，Targa?4都一并繼承了下來。如果從車頭或者后視鏡里看到它，你肯定分辨不出它是一臺什么樣的992。
在側面線條上，Targa和Carrera敞篷版是如出一轍，特別是車身中線以下的部位可以說是幾乎相同，不同的地方在于上半部分。992的Targa和991.2的Targa一樣，采用了全玻璃后擋風玻璃——防滾架——電動軟頂的設計組合。
既然都屬于992車型序列，自然車內的設計風格也是保持統一的布局。整體和Carrera車型大同小異。但由于車輛選裝了Sport Chrono運動套件，中控臺上方多出了一個計時表，方向盤的右下角也多出了一個模式選擇旋鈕。
相比起普通的Carrera車型，Targa的全玻璃后擋舒緩了后座乘客的壓抑感。但由于軸距沒有變化，對于成年人來說，腿部空間依然是難以接受的。而對于部分身材相對嬌小的女性以及小孩來說，后座還是可以在短途乘坐時使用。進口車市?
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