上世紀90年代，德國人其實是不屑于研發SUV的，因為高重心和大體量，與歐洲大陸人民所追求的操控駕駛樂趣是相悖，而如今，德國三駕馬車在中大型SUV領域，成為第一梯隊的標桿車型，這就是著名的“真香定律”！
第四代X5依舊保留前輩身上的英武之氣，肌肉線條細膩，輪廓充滿雕刻感，通俗的說就是“強壯而不笨拙”，稱之為“德式肌肉感”。雙腎進氣格柵甚是傲人，格柵里面藏著可開合的葉片，可以根據駕駛情況進行主動開閉。
激光遠光的加入讓其最大照射距離達到500米，實際使用感受上，LED光源的近光不再贅述，而撥動遠光撥桿后，激光大燈的鋪路效果還是非常驚人的，具象形容猶如兩堵“光墻”。車身尺寸分別為4930×2004×1776mm，軸距達到了2975mm，這樣的車身尺寸在同級別當中屬于應有水平。
進入車內，整體布局還是一如既往的寶馬，但在設計感和用料材質上，經過了寶馬的精心雕琢后，上了一個檔次。12.3英寸儀表盤內終于不再有內框設計，樣式會根據駕駛模式選項進行切換，ADAPTIVE模式下，發動機/變速箱等會根據駕駛風格進行調整，讓駕駛的包容性更高。進口車市
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