福特烈馬的車身設計和剛上市的路虎衛士有類似之處，是如今開始流行的復古方盒子、短促前后懸保證了出色的接角、離去角。如今在這個方盒子硬漢越野的市場，福特Bronco、牧馬人、奔馳G級和鈴木吉姆尼成為了獨一檔的車型類別。貫穿式腰線的使用，也讓新車看上去更具層次感，另外，前后側翼子板微微突出車身，搭配車門下方內凹式的設計，再加上大尺寸輪轂，看上去四平八穩。
烈馬現車，西安首臺，先到先得
22款墨西哥版福特烈馬Bronco烈馬?
Sport 21款 2.0T Badlands荒地
8速變速箱? 方向盤換檔撥桿 自動啟停系統? 越野懸架? 7中地形模式（ 正常，節能，運動，雨滑，泥溝，沙子，巖石爬行） 可阻斷差速器
電動助力轉向? 自動緊急制動防撞輔助（帶行人檢測）?
倒車雷達 影像? 營地室外照明系統（后備箱）? 盲點監測
6.5英寸數字儀表板? 胎壓監測? 移動設備的無線充電器? BO音響? 9氣囊? 座椅加熱? 遠程點火 旋鈕檔把 110V/400W電流轉換器? ?17英寸（235/65R17 飛勁全地形越野輪胎)
福特Bronco作為福特集團復活的硬派越野車型，并為其塑造了新的定位，具備“F系列的強韌與Mustang的精神”，一定意義上成為低于猛禽，卻又像謝爾比序列獨立存在的品。這臺烈馬搭載了福特的ECOBOOST引擎和肌肉車野馬相同，同時這臺“盒子”車還擁有手動擋可以選配，搭配了8速手動變速箱，這也讓玩家更具參與感。
烈馬的內飾可以說吊打牧馬人了，作為牧馬人的老對手復活后肯定要放大招，內飾就是其一。中控大屏加上棕色內飾和烤漆飾板，并且保留了平直硬朗的設計線條，如果價位和越野性能和牧馬人差不多的話，對于內飾有著迷一般要求的國內消費者可就不管什么JEEP信仰了。
烈馬的整體設計風格也是以平直線條和規則圖形為主，復活的新烈馬則是更增加了一絲Q萌的感覺。并且Bronco Sport隱約也有一絲衛士的氣質。第一代福特Bronco，這玩具一樣的造型放到現在也是時尚ICON。Bronco不僅奠定了福特SUV的根基，也確定了福特SUV的核心基因——動感時尚、越野性能強勁，如同美國西部的牛仔形象。進口車市
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