起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方，更以品牌歷史上迎風面積最大的前格柵，為?DBX?的動力之源起到高效進氣與冷卻的共用。
進口車市?阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發動機，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數據非常出色，在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設計，而且還具備主動排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發出極其富有激情的排氣聲音。
看似溜背的運動風格車頂設計與向后向內收緊的船型座艙，在外觀設計上充分體現出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風格，但也在內部空間設計上從內部結構設計上保證座艙空間領先。
阿斯頓馬丁DBX的內飾還是很符合其超豪華SUV身份的，整體的布局端莊大氣，采用了非常多的真皮材料，手感相當細膩，連車頂都使用了Alcantara材質進行覆蓋，高檔感十足。三輻式方向盤的造型并沒有展現出超強的戰斗感，反而顯得沉穩而優雅，和內飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕，內置的多媒體系統由奔馳提供，整體的菜單非常簡潔，使用起來非常容易上手。
公眾號 
微博 