起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風面積最大的前格柵,為?DBX?的動力之源起到高效進氣與冷卻的共用。
向內收起的側窗與富有力量感的輪拱之間,以層次分明的肩線塑造出DBX運動員一般的動感姿態。機蓋周圍的跑車化設計語言隱藏了這臺車的體量感,因為我們的設計師希望這是一臺可以與客戶不同的生活方式融為一體的SUV,是一臺延續阿斯頓·馬丁優雅GT美學設計的SUV。
而全新設計的車架更處處為車內的人機工程學考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側的車門下部設計,來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。
全新設計的車架更處處為車內的人機工程學考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側的車門下部設計,來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態表現,更以優化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升。