2022款美規奔馳S500?
配置:AMG包圍（AMG輪轂及運動車身套件，橡膠裝飾釘的不銹鋼運動踏板，AMG腳墊）
暗夜包（高光黑前進氣口，高光黑色側身裙邊，高光黑后保險杠）
標配：3.0直列6缸渦輪增壓48V輕混發動機，前排帶按摩功能多輪廓座椅，前排座椅腰部支撐調節，電動后窗遮陽簾，12.3寸液晶儀表盤，12.8寸中控OLED觸摸屏，主動氛圍燈，門檻飾板發光，無鑰匙進入，無痕門把手，電吸門，防紫外線玻璃，全景天窗，實景導航，環影，無線充電，無線電話集成，蘋果carplay，安卓汽車，前LED奔馳LOGO，柏林之聲環繞3D音響，客艙空氣平衡香氛系統，加強氣囊系統（第二排氣囊），主動剎車系統，注意力集中系統，主動車道保持，碰撞預警系統，盲點系統，LED主動大燈系統，主動停車輔助，雷達。
梅賽德斯-奔馳始終以尖端科技與卓越動力，追求淋漓盡致的感官體驗。48年性能錘煉，追求自我突破。只需一眼，便足以攝人心魄！
內飾設計，相比外觀，很多人對于內飾的吐槽更嚴重，因為現款在售的奔馳S級內飾可謂是有史以來最成功的一代，對于很多人的影響也頗深，所以內飾一旦變化勢必會導致很多人難以接受，中控液晶屏的設計與豐田亞洲龍有著較高的相似度，再加上渦輪出風口改為了矩形設計，可以說全新奔馳S級的內飾相比上一代更加扁平，因此全新奔馳S級因為液晶儀表以及中控大屏的加入科技感的確更強了，但質感的確不及現款車型，因此很難說到底是好是壞。
可能隨著汽車慢慢與互聯網的融合，未來車內大屏是大趨勢，而全新S級這樣的內飾會慢慢被認可。
方向盤上的多功能按鍵全都升級成了帶振動反饋的觸控操作。12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏分辨率達1888x1728，內部搭載第二代MBUX智能人機交互系統，支持27種語言的語音助理、手勢控制等豐富的人機交互方式，并支持OTA升級。?作為轎車領域舒適標桿，S級的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常規的電動調節，座椅記憶、座椅加熱、通風以外，甚至連方向盤、車門扶手、中央扶手箱、座椅頭枕都帶有加熱功能。
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