說起世界級豪華品牌,賓利絕對占據一席之地,不僅在“江湖上的地位”肯定不會低,而且對任何人事物肯定都有著自己的一套高標準。據賓利的設計師說,添越車身上每一毫米的設計都要以最高設計標準,或許擁有賓利添越的人正也是這樣“吹毛求疵”去追求極致完美的人。
賓利添越車身尺寸很大,軸距也接近3米,但是其視覺效果其實并沒有那么龐大,這也和相對動感的車身線條有關,運動,依然是賓利不能舍棄的東西。作為豪華賓利品牌SUV的首款產品,賓利添越的率先出現絕對能夠滿足你的新鮮感,同時在奢華體現上,它也沒有讓你失望,再加上足夠的個性化定制,滿足你與眾不同的風格完全不是問題。
賓利添越依然保留了賓利家族式的設計風格,添越網狀方形進氣格柵依舊出現在車上,圓形的前大燈也是賓利一慣的風格。尾部方面,該車尾部線條變得稍微圓潤了一些,使得與車頭的線條相互呼應,有一種柔中帶剛的感覺。
賓利添越來自奧迪Q7所在的大眾集團MLB?Evo平臺,全面跟大眾集團車型共享平臺后,價位下拉到了200萬元區間。賓利添越SUV全世界第二貴,首位車主是英國女王伊麗莎白二世,地位自然不言而喻。相信有身份的您,開上賓利添越之后,再也沒人敢加塞兒了!雖然添越地位高,但是它的誕生不是為了維護賓利的品牌形象,而是為了走量。雖然添越在平常人眼中價值不菲,夠得上二線城市買一套房。但相比賓利其他產品,添越只是一款低價產品。賓利在國內有四款在售車型,分別是添越、飛馳、慕尚、歐陸。銷量上,三款車加在一起都沒有添越賣的多。