奔馳G500外觀并不低調,前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的款式,流露出霸氣的氣質,這套輪圈采用輕質合金打造,奔馳G500保持了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。
奔馳G級是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對節能減排的潮流,奔馳G級也要與時俱進,放棄原來的5.5L?V8發動機,改為4.0L?V8雙渦輪增壓發動機,換發動機之后動力參數有所提升,同時預計該車在燃油經濟性上也將更加出色。
全新輕量化設計加鋁材的應用,減重170kg,這些甩掉的“肥肉”全部來自于車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身,其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結構。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的,但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。
奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統越野車外形設計,以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力,使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。奔馳G500內飾也走的是豪華路線,讓你感覺不到這是一款純種的越野車。奔馳G500內飾采用真皮運動座椅,后排座椅可以任意折疊,折疊后,可得到更寬敞的儲物空間。