國六法拉利Roma?車頭看上去不僅很年輕還富有運動感，采用了鋒銳的大燈設計，給人一種十分銳利的感覺，外觀方面，新車采用了鯊魚鼻車頭造型，大尺寸進氣格柵采用了網格式設計，搭配兩側狹長犀利的前大燈組，霸氣十足。
車身側面，法拉利Roma采用了隱藏式門把手設計，側面線條一體感極強，此外Roma還配有雙五幅樣式輪圈，整體更具動感。車身尺寸方面，法拉利Roma的長寬高分別為4656mm/1974mm/1301mm，軸距為2670mm，車輛干重為1472公斤，相比Portofino減重約80公斤。
ROMA的熱賣是毋庸置疑的，繼承了馬牌最新最精銳的設計語言，其次性能也是絕對夠用，主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先進的屏幕和集成化控制，同樣繼承了SF90的觸摸啟動。我覺得法拉利這一次產品升級加速了超跑的軍備競賽，從產品角度來理解，是超越市面上同級產品一代的。
Roma內飾采用數字化座艙設計，方向盤上大部分功能都是通過觸控實現，儀表盤也采用了造價很高的曲面屏。為了避免副駕在旅途中無聊，在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕，除了可以顯示性能數據與車輛狀態外，還有導航、多媒體、空調的功能控制。
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