車頭下部的日間行車燈區域以巧妙的工程解決方案設計了空氣隧道,將空氣引向前輪包區域,高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉動引起亂流導致的阻力。
進口車市DB2時代延續至今的阿斯頓前格柵,車尾設計靈感取自品牌旗下最專注駕駛與賽道的Vantage車型,傳承源自DB6的經典鴨尾設計,創新源自One-77的一體貫穿式尾燈。
阿斯頓馬丁DBX三輻式方向盤的造型并沒有展現出超強的戰斗感,反而顯得沉穩而優雅,和內飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕,內置的多媒體系統由奔馳提供,整體的菜單非常簡潔,使用起來非常容易上手。
完全從新定義產品的各種尺寸維度,在工程源頭上保證設計師的靈感發揮、但也絕不以內部空間的絕對奢享為代價,保證與品牌旗下跑車一樣的乘坐體驗。