粗壯的H型一體式下控制臂應該說是路虎和捷豹兩個品牌的一大特色了,而這一特征如果要溯源的話可能得說回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤已經跟當年有所不同了,但從一些細節之處仍然能看出曾經共用平臺留下的痕跡。
繼1989年推出路虎發現神行之后,衛士這個名字在1990年誕生了,取名Defender的含義有兩方面,其一是因為路虎越野車當時廣受各國軍隊歡迎;其二是寄予Defender車系繼續捍衛路虎在全球市場重要地位的希望。
作為路虎旗下車型中最注重越野性能的旗艦產品,全新一代路虎衛士的回歸可以視作路虎品牌對于新時代的越野運動一次創新。從車身設計上,衛士將會被分成90和110兩個版本。
與此前最大的不同在于,新一代的路虎衛士從非承載式車身改為了承載式車身。