作為寶馬的旗艦級產品,它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵,這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。而兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源可選裝激光大燈,據悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
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全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。
走進車內,我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素,包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
寶馬X7采用三排座布局。全新設計的采用,使得它的后排空間有了增加,比以往要寬敞了很多。座椅布局也非常的合理,選用的包裹材質也很講究,支撐性和包裹性都做的非常到位,日常乘坐舒適性相當的高。