從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范，奔馳G級一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下，奔馳G63又再次脫胎換骨，達到了新的巔峰。全新一代AMG G63車型動力、底盤、配置的全方面進化，讓其繼續成為最強的“大G”。
21款～墨西哥版～G63V8發動機4.0T、9速、排量3982 、585匹馬力、百公里加速 4.5秒、最大時速 220km、3把差速鎖、電動天窗、21寸AMG輪轂、雷達測距、多光束LED大燈、LED日行燈、環影、并道、前后電眼、柏林之聲音響（15高功率揚聲器、后備箱帶低音炮）、64色氛圍燈、12.3 英寸全液晶中控屏、前排電動座椅帶3組記憶、前排座椅通風加熱按摩、后座椅加熱、三區空調、碳纖維內飾、黑色翻毛皮內頂、amg性能排氣系統、自動駕駛控制、napa超細纖維多功能運動電調方向盤、小鼠標、一鍵啟動、自動啟停、腳踏板、電動折疊后視鏡帶奔馳地射燈、隱私玻璃。+ 21輪轂，環影，按摩座椅。
奔馳G63方正有力的直線就是它全部的設計語言，圓形的車標以及大燈相得益彰，同時也平衡了一些乏味的視覺元素，使其不會過于單調。在奔馳G級身上你不會感受到絲毫的“精致感”，取而代之的是非常原始的力量，讓人很有安全感。
奔馳G63配備了獨立的前懸架，重新設計了懸架，在四個角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控，還增加了一個支柱塔架以提高剛度，穩定桿減少車身橫搖，自適應阻尼器和速度敏感轉向系統，還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。
奔馳G63內飾方面，最先引發驚嘆的要數雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙。顯示界面提供有 "Classic經典，Sport運動，Progressive進階" 三種顯示模式切換，當然也支持用戶個性化的自定義設定。
奔馳G63同時結合“行路舒適性“與“越野功能“，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。在奔馳G級的生命歷程中，它并未如大多數同輩一般隨波逐流。進口車市
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