21款牧馬人80周年紀念版
標配：?四輪ABS,?制動輔助?牽引力控制?P255/70R18BSW?S級輪胎?發動機缸體加熱器?耗電可保護電池?四線圈HD懸架?防側傾穩定系統??自動空調?衛星收音機?日間行車燈??后兒童安全鎖??雙電源遙控加熱后視鏡?可變間歇性雨刷?銀色鋁制車輪?雙前安全氣囊?前排側安全氣囊?安全氣囊占用傳感器?崗哨鑰匙防盜器?轉速表?行車電腦?語音激活的導航系統?傾斜式前排帶扣座椅?60：40折疊后分體式長椅???????????????????????????????????????????
??選配：黑色自由頂3件硬頂??燈光包??寒冷包??8速變速箱????無鑰匙進入??便利包（出入庫門鑰匙）MOPAR貨箱襯墊
無論長、寬、高還是軸距，新款牧馬人都全面超過了上一代，為了避免車子變重，新牧馬人進行了大量輕量化設計，整個車身的覆蓋件，除了引擎蓋和后翼子板是鋼材之外，其他金屬部位都是鋁合金，后備箱門甚至是鎂鋁合金。再配合全新的功力系統，新牧馬人的百公里加速時間只要7秒，比自由光還快。
新款牧馬人在保留原先的3.6升V6引擎的同時，增加了一款高功率版的2.0T渦輪增壓引擎，這款2.0T引擎來自阿爾法羅密歐，在動力參數上完全超越了3.6升的老引擎。
新一代牧馬人，雖然仍然是前后硬軸，但是懸架舒適度大幅提升，已經跟FJ酷路澤還有普拉多差不多，甚至，懸架比它倆還要稍軟一些，并且，過彎時對側傾的抑制也比普拉多稍好，可以說是質的飛躍。
新款牧馬人棄用了老款的機械液壓助力，改為了電子液壓助力，并且，轉向手感也終于變得正常。老款低速時方向盤太沉，女士掄不動，而高速時方向盤又太輕，感覺發飄。新款則正好相反，低速時輕盈，高速時沉穩，并且，方向盤曠量也變小了，不像老款虛位那么大，不過，車頭指向仍然有點模糊，談不上精準。
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