勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記，而且都被放在一個相當高的位置，這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯，但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰，而又不落入俗套的境地。
勞斯萊斯古斯特外形設計依舊延續了普通版古斯特的設計理念，沉穩大氣的風格讓很多人第一眼見到這款車，就馬上對其肅然起敬。即使你不認識眼前這款車，你也會有心而發的意識到它的來頭不簡單。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的，據悉，新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。
勞斯萊斯古斯特內裝非常簡潔，控制鍵的數量大幅減少，重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。方向盤左側的案件主要用來控制巡航，右側按鍵用來控制音響系統，行車電腦內的功能主要由方向盤左側的撥桿控制。
能成為它的主人，標配一定少不了一位司機，那么后排才是最正確的位置，坐墊較長，對腿部的支撐非常到位，長途行駛也不會覺得累，后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識，細節做工非常好。后排座椅獨立調節對于這個級別的車來說是必備條件，針對不同身高的乘客，也可以找到舒適的坐姿。進口車市
公眾號 
微博 