阿斯頓馬丁作為一個高端的豪車品，一路走來并不容易，他經歷了7次破產，但最終還是挺了過來，直到2016年年初，阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后，宣布SecondCentury計劃正式啟動，也就是中興計劃，內容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作，而這款DB11就是該計劃推出后的第一款跑車，其代表的意義不言而喻。
外形依舊延續了阿斯頓馬丁的傳統設計，標準的鯰魚大嘴經常被戲稱為“大號蒙迪歐”，中間是多道鍍鉻橫幅亮條構成，前杠下方有通風格柵，引擎蓋上有兩個散氣口，5.2TV12車型上是四個，通過這個可以區分車型。
動力方面，它搭載了4.0T?510馬力?V8雙渦輪增加發動機，與之匹配的8檔手自一體變速箱，最大馬力510馬力，最大功率375千瓦，最大扭矩675牛米。驅動方式是前置后驅，與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨立式。
阿斯頓馬丁DB11的內飾材質應用以及做工達到了絕對奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔，使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設計很個性，手感同樣沒得挑；在很多細節處還能夠看到奔馳車的設計元素。
內飾方面，阿斯頓·馬丁DB11的內飾設計延續了家族傳統，幾乎采用全真皮包裹。由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發的多媒體系統的控制旋鈕，與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。
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