路虎衛士不再是非承載車身，不再是硬軸懸掛并不代表越野性能的退化，路虎宣稱新衛士是路虎曾經制造過的最結實的車型，并且路虎認為全時四驅、差速鎖、分動箱才是越野車必備的“玩意兒”。
在外觀方面，衛士繼承了路虎極簡主義的設計思路，整車線條非常的簡單，在車型定位方面，隨著新一代衛士的誕生，路虎家族分為三個方向，一個是攬勝為代表的奢華風格，一個是發現為代表的多功能風格，另一個就是衛士為代表的硬派和耐久風格。
衛士的雙條幅式方向盤尺寸巨大，不含任何多余的功能，連喇叭都是通過下側的按鈕操作。使用了液壓助力在轉動時也需花不少的力氣。雙條幅式的設計除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外，還能防止在越野時因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
路虎衛士超強的扭矩使得新車在爬坡和越野時無往而不利。采用了先進的共軌直噴式發動機，接近角和離去角分別是51°和53°，縱向通過角達到了39°，越野能力非常強悍，能夠應對很多惡劣路面環境。進口車市
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