全新一代勞斯萊斯古斯特，源自游艇一般的車身比例，長軸距、短前懸和長后懸等等，再加上高聳、筆直的腰線，看上去給人一種無比尊貴的視覺享受。包括非常經典的對開門設計，采用一對向后開的后門，無處不彰顯它獨特氣質。
古斯特的空氣懸掛系統非常的智能，它可以監測到車內的細微變化從而改變兩側車輪的受壓力，使得車子無論什么時候都保持在一個平穩的狀態上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會受力變小，減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦——由于減震器每2.5毫秒就會做一次計算，所以電腦會使得車輛盡快恢復平衡，在不知不覺間達到力傳遞的完美過渡。同時空氣懸掛還有自動升降功能，而這個幅度是2.5厘米。
勞斯萊斯古斯特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的，據悉，新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。穩重，高貴，老邁，霸氣，強勢……在大多數人眼中，這是新款古斯特亦或整個勞斯萊斯家族的關鍵詞，所以到此為止？當然不是。勞斯萊斯著力打造的其實是兩個字：意境。
勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記，而且都被放在一個相當高的位置，這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯，但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰，而又不落入俗套的境地。
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