用“大道至簡”來形容古思特的車內毫不為過,和那些無所不用其極來修飾、標榜自己的豪華車不同,勞斯萊斯力圖用至簡的風格設計,來打造出車內令人舒適、放松的環境,而在細細品味細節之時,又能感受到出色的材料質感和拼接手法,享受到高端定制的尊貴感。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩,堪稱業內經典。
全新一代勞斯萊斯古斯特,源自游艇一般的車身比例,長軸距、短前懸和長后懸等等,再加上高聳、筆直的腰線,看上去給人一種無比尊貴的視覺享受。包括非常經典的對開門設計,采用一對向后開的后門,無處不彰顯它獨特氣質。穩重,高貴,老邁,霸氣,強勢……在大多數人眼中,這是新款古斯特亦或整個勞斯萊斯家族的關鍵詞,所以到此為止?當然不是。勞斯萊斯著力打造的其實是兩個字:意境。
在大多數人眼中,這是新款古斯特亦或整個勞斯萊斯家族的關鍵詞,所以到此為止?當然不是。勞斯萊斯著力打造的其實是兩個字:意境。勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記,而且都被放在一個相當高的位置,這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯,但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰,而又不落入俗套的境地。進口車市