見過了豐田和本田的爆紅，讓我們對于日系三叉戟之一的日產有些唏噓。確實這幾年的發展相當的不順，無論怎么改款怎么換代，都沒能在銷量上得到一些回報，即便是可以和朗逸一拼高下的新款軒逸也徹底折戟了！但是日產的硬派SUV“途樂”似乎要徹底改變了，因為整部車一掃往日的那種極為古典的設計理念，全新采用了家族化的設計，而且更讓我們意外的是這款車的內飾竟然秒變“商務艙”，這樣的一款車，如果價格美麗的話，真心不火都難。
日產途樂新車外觀采用了日產家族最新的V-Motion設計語言，V型前格柵與C字形大燈組是新車前臉的亮點，再加上全新的前杠，不得不說新款途樂運動了不少；車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設計。
日產途樂在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。
途樂慣用的四幅方向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。同時還有方向盤加熱功能。
雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進行了許多改變，但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說，只有不斷地調整和適應才是對當下時代最完美的答復，而這些反復斟酌后的細微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。進口車市
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