眾所周知,“邁巴赫”曾經是奔馳集團旗下的頂級豪華品牌,在國內最低售價也是近千萬的水平,但由于銷量不夠理想,最終停產。在退出市場數年后的今天,邁巴赫再次出現,并非之前那樣的單獨的品牌,而成了基于奔馳S級衍生出的一個車系,叫做“邁巴赫S級”。
新一代邁巴赫S680將中網調整為直瀑式,車頭更加紳士、莊重,整體造型也算是高調了不少,從很遠的地方就能明顯區別于普通S級。以普通奔馳S級為基礎,將每個細節都升華到極致,選用家族最尖端科技和最昂貴的材料,以此與車主身份相配。
前排淺色座椅沖淡了商務氣息。扶手箱有皮質包裹,倚靠比較舒適,能在一定程度上緩解駕駛疲勞。主駕坐墊能延長,對大腿的承托很到位,更多的駕駛員能找到最舒適的坐姿。主駕座椅能實現多向電動調節,可以滿足絕大多數駕駛員的需求。座椅的側向支撐也能調節,與身體更貼合,過彎時能有效抑制身體滑動。
首輛打有普爾曼標志的奔馳車在1963年出現,車身總長達到了6.24米。比起已經不算小的S級還長,只有像流行歌星、權貴和教皇這樣的巨富才有實力擁有。PULLMAN是奔馳加長防彈系列,也是各國政要和商界名流的座駕,比如普京,普爾曼的銷量比奔馳旗下的奢華品牌邁巴赫銷量還高。