如果不同時擺出新老奔馳G級作對比，相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。
奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。奔馳G350可以看做是一個矛盾綜合體，它那原始且充滿機械質感的造型不光讓男人把持不住，不少女性消費者也對它青睞有加。奔馳G350的B柱設計成了三角形的加強結構，同時還有貫穿頂部的粗大橫梁，通過車門上方的門框與A柱連接，保證了車身的抗扭性能。
奔馳G350搭載了一款V6柴油發動機，最大功率為210馬力最大扭矩為537牛米，配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。奔馳G350采用的是非承載式車身結構，鋼鐵戰士的造型與它的自身屬性相得益彰。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野，可全自動移動。
內部也是以最大的實用性為設計重點，中控區域G級標志性的三把鎖沒有丟掉，可以說這是G級的標致了。配備了中控導航大屏。奔馳G350內飾整體較為簡單，精細的做工受到了大多數網友車主的好評，給人一種簡單實用的感覺。做工很精細，內飾配置很豪華。直到如今越野愛好者仍然對G級頂禮膜拜，他們相信在它面前沒有征服不了的困難。進口車市
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