經典的外形,不落后的配置,真正越野的動力,豐田普拉多4000就是這樣的魅力彰顯,俱獲人心。越野車型的潛在用戶的年齡都相對較大,都是”社會成功人“,不過近年來玩越野、玩穿越的年輕人逐漸增多,此次改款的豐田普拉多車型在視覺上有點像年輕靠攏的味道,為了應對正在不斷崛起的年輕越野愛好者,中期改款的普拉多給出了一份不錯的答卷。
粗看霸道的進氣格柵,雖然還是保持著五輻直瀑式的進氣格柵設計,但是卻感覺似乎又有些什么不同。細看之下,能夠看到這是因為格柵豎條的造型有些調整。新款相比老款稍微粗壯一些,上面條紋也有變化,看起來更加有質感。
相比于專注于越野的大哥酷路澤,霸道將公路駕駛和越野完美的結合。霸道常見的有兩種排量車型,分別是霸道2700和霸道4000,其中霸道4000配備了酷路澤4000的同款發動機——4.0排量V6發動機,并且霸道比酷路澤要輕許多,所以霸道4000的動力特別的好。??
進口車市?豐田霸道4000內飾質感非常的好。霸道4000新車在儀表盤方面變化,雙炮筒式的結構取消,新車更加酷勁十足,信息量也十分清晰。霸道4000整體內飾設計,更是充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高要求。