途樂越野與征服似乎成為它一貫的代名詞,這輛屹立于大雨中的機械,完成了其車型史上最不凡的蛻變。相對于前幾代產品,全新日產途樂發生了很大的轉變,不再是一副硬朗得拒人于千里的一副架勢,變得更時尚。日產的硬派SUV“途樂”似乎要徹底改變了,因為整部車一掃往日的那種極為古典的設計理念,全新采用了家族化的設計,而且更讓我們意外的是這款車的內飾竟然秒變“商務艙”,這樣的一款車,如果價格美麗的話,真心不火都難。
途樂長寬高分別為5140*1995*1955mm,軸距為3075mm,別說普拉多,就是比酷路澤都大了一些。非承載式車身結構對于硬派越野車肯定是必須的,全系標配全時四驅系統,即使最低配,在四驅結構上也毫不打折扣,前軸、后軸的扭矩能無接縫隨意切換。同時后橋還配備了可以手動鎖止的差速器。為了防止手動鎖止,電子限滑會自動給前輪運送扭矩。底盤高度也是一絕,如果只是素車,越野脫困性能真不在酷路澤之下。
空間優勢自然也非常明顯,采用常見的2+3+2座椅布局。秉承了日產車的舒適性,座椅寬大厚實,就跟大沙發一樣,平心而論,酷路澤的舒適性真的比不了途樂,這與雙叉臂獨立懸架也有一定的關系。
進口車市??新款日產途樂在保證越野設計風格的同時,融入更多時尚個性化元素,在越野性能上,日產途樂四驅系統提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行切換,輕松應對各種路況。