繼承自蘭德酷路澤車系的DNA則賦予其非凡性能，讓其在遭遇任何惡劣的自然條件以及復雜路況時都能表現卓越。豐田霸道新車仍沿用LAND?CRUISER車系傳統的非承載式車身結構，車身搖擺剛性、安全性、及越野性能得以確保。今天小編就和大家聊聊有關豐田霸道，和吉普及路虎并列全球資格最老的越野品牌。分分鐘帶您玩轉豐田霸道。
豐田霸道4000前進氣格柵稍作改動，在保持簡潔大方的同時，更顯流暢。其實從前臉這三處不同可以看出豐田霸道的設計思路，弱化了老款霸道中曲線、圓潤的設計元素，增添了機械感、剛硬的直線條，將霸道變得更加霸道。
經典的外形，不落后的配置，真正越野的動力，豐田普拉多4000就是這樣的魅力彰顯，俱獲人心。中東霸道4000搭載4.0升排量發動機，調校略有提升，最大功率達到202kw/5600，最大扭矩為381Nm/4400rpm。
霸道4000車廂內的整體設計風格并不刻意追求高檔，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕布局清晰。尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯，使用起來絕對舒適，左右兩側銀色裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。進口車市
公眾號 
微博 