港口豐田霸道4000非凡性能 專治不平路況

霸道也就是習慣上我們常說的普拉多，雖然說早已實現國產，但相對于國內諸多政策壓制下的國產普拉多，我更欣賞中東霸道肆無忌憚的純粹野性。霸道4000前進氣格柵稍作改動，在保持簡潔大方的同時，更顯流暢。其實從前臉這三處不同可以看出豐田霸道的設計思路，弱化了老款霸道中曲線、圓潤的設計元素，增添了機械感、剛硬的直線條，將霸道變得更加霸道。進口車市?

豐田霸道4000很安全：放心玩轉任何地方，在美國的碰撞測試中，獲得了極佳的成績。高配全車有9個氣囊共同保衛乘員的安全。主動安全性上面，新車裝配有低速巡航、地形路感、胎壓監測坡道輔助等，堪稱后顧無憂。

豐田霸道4000后排寬敞，空間大，可以帶一家人出去郊游享受天倫之樂了，外觀就更不用多說了，霸氣側漏，內飾簡單實用易上手。霸道4000舒適性也好，內飾做工不錯而且中控很漂亮，看得出來下了一些功夫，尤其是中控方面考慮到國人的需要。底盤穩健，就是部分地區存在加價。

繼承自蘭德酷路澤車系的DNA則賦予其非凡性能，讓其在遭遇任何惡劣的自然條件以及復雜路況時都能表現卓越。豐田霸道新車仍沿用LAND?CRUISER車系傳統的非承載式車身結構，車身搖擺剛性、安全性、及越野性能得以確保。