提起豐田酷路澤，許多越野愛好者一定有一肚子話想說，因為這款車型的上市真的給越野群體提供了無可替代的越野利器，或者說是越野伙伴。無論是酷路澤2700、4000以及4500等車系都有著不錯的越野表現，而其中的豐田蘭德酷路澤4500一直以來更是被稱為越野王子。
酷路澤4500 20款 柴油 GXR 八氣 KDSS 18輪 絲絨
20款新配色，KDSS動態四驅懸架，鍍鉻中網，前小杠，氙氣大燈，霧燈，18輪轂，電動折疊后視鏡，踏板，智能鑰匙，一鍵啟動，天窗，8氣囊，巡航定速，桃木內飾，絲絨座椅，主駕駛電動，CD機，車身穩定，蠕行模式，坦克掉頭，坡道輔助，胎壓監測，底掛備胎，拖鉤。
柴油豐田酷路澤4500車頭飽滿，寬大的發動機蓋顯示出十足的力量感。依舊保持了碩大兇猛的外觀設計，迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣，寬大的進氣格柵。車身極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。外觀增加的LED燈具，中網的設計更加突出厚重感，兩側的車燈微微上挑，透出一絲靈動。
柴油版豐田酷路澤4500，之所以能跟汽油版的頂級排量酷路澤5700看齊，是因為它搭載的D4D引擎，是豐田旗下力氣最大的一款 ，4.5升V8雙渦輪增壓，峰值扭矩高達615牛米，比5700還多了將近100牛米，并且，扭矩峰值從2200轉起就會出現，比5700早了1000轉。所以，僅從動力表現而言，4500是蘭德酷路澤里頭，最適合越野的一款。
酷路澤4500內飾也很具風采，集結了多數駕駛樂趣的方向盤帶來優越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅組合，我相當喜歡的是，第三排座椅在必要時可以完全拆除，為越野裝配更多的物資做出了貢獻。進口車市
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