新車搭載了法拉利有史以來性能最為強勁的3.9T?V8雙渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，并大量使用了法拉利488?GTE以及488?Challenge賽車的技術。最大功率720馬力，最大扭矩770?！っ?。
新設計的座艙相比458?Italia更實用，配備了新設計的開關，出風口和儀表板。多功能方向盤仍保持原樣，但信息娛樂系統采用了全新界面。法拉利表示新系統對車身動態的控制“更精準，減少了對操控的干擾，能夠在出彎時提供更強勁的縱向加速”，在激烈操控時提高穩定性。
作為一款硬頂敞篷車型，座椅后的駝峰造型就相當的顯眼。并且，Pista車身上上非常昂貴的賽車條紋設計被保留了下來，從車頭一直延伸到車尾。20英寸的輪圈采用了全新樣式的10輻五星式設計，當然，小伙伴如果金錢充足，也可以選配輕量化20%的碳纖維輪圈。進口車市
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