貴士是日產第一款真正意義上的MPV,這款車型更多地強調了乘用性。它擁有轎車般的駕駛感受,超大的空間,宜商宜私的使用特性,像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。
貴士的側滑門由于尺寸并不算很大,所以完全打開或是關閉的速度尚可,而靜止時可以通過車內的按鈕或是遙控鑰匙進行左右側滑門的開啟或關閉;若在行駛過程中,側滑門都無法打開,需要駕駛者將擋位放置在“P或N”擋才可以。
貴士的方向盤偏細,尺寸還算合適,轉向力度在中高速行駛的狀態下,表現的很沉穩,但在低速行駛時,力度變輕的不是特明顯,會讓人覺得有一些偏沉,尤其是在城市中穿行時,不僅要顧忌寬大車身帶來的不便,還要應對轉向力度較沉的方向盤。
日產車普遍具備較好的選材做工水準,所以在旗下高檔車型中,自然會有相當好的表現,無論是中控臺考究的拼接、還是車門內側皮質包裹的內襯,都極大的提升了乘客的滿足度,雖然貴士終究提供不了英式豪華車的珠光寶氣,但在大眾化品牌中,這無疑算是極為高檔的內部。