自1999年面世至今,寶馬X5已經歷了十多年的風風雨雨,一直都是這個級別最暢銷的車型之一。其實從第一代車型開始,寶馬X5就進行了不同于傳統SUV的定位,官方稱自己為SAV。相比SUV強調的多功能性,SAV更偏重于公路上的表現,寶馬X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。
美規2019款?寶馬X5?xDrive40i?XLine
顏色:白/黑
配置 :
單選: 1.X-LINE包 2. 16項電動前座椅,4項腰部支撐,3級前加熱座椅帶記憶 3.19寸鉆石輪轂,防爆胎 4多功能方向盤(換擋撥片,藍牙,巡航定速)?
配置:氛圍燈,HIFI音響,10個揚聲器,胎壓監測,12.3寸導航屏,高光澤棕色亮木裝飾,電尾門,杯架,隱私玻璃,自適應LED大燈,LED 霧燈,迎賓燈,主動保護,自動調光外后視鏡,電動調節方向盤,四種駕駛模式,全景,前后電眼,倒影,手勢控制,自動空調,電動加熱折疊后視鏡,主動保護,主動駕駛輔助系統(行人保護,正面碰撞預警,車道保持并道,后方交叉預警)
寶馬X5細節上,“雙腎”下方的多邊形格柵設計比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協調的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
寶馬X5有著修長的車身,而且還有著雙腰線,從整車的側面上看,這款車看起來更加的修長而且更加的有氣派,整車的側面可以說是有著光影的那種效果,能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區有著鍍鉻的那種裝飾,看似更加的精致,并且提供了多功能性,還是相當不錯的。
新一代寶馬X5內飾設計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設計,中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。