新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻,盡可能提升效率。而兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源,據悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
內飾方面,寶馬X7將采用全新的電子擋把設計,多面體造型如同鉆石切割般極具設計感,而iDrive系統的物理按鍵區域也將得到升級。此外,新車還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。
座椅方面,寶馬X7提供2+2+2布局和2+3+2兩種座椅布局格式,基本可以滿足多名乘客的出行需要,但是價格也貴了不少。車內的空間寬敞明亮,帶有后排娛樂,即便坐在后排的乘客也不會因為長時間的旅途而感到無聊,而且不光娛樂還可以看路況,非常的實用。還有獨立的雙溫區空調。