論起曜影的對手，我們無法用慣性思維來思考，能跟他相提并論的豪華跑車恐怕只有賓利歐陸了，但前者雍容、優雅，后者兇悍、激進，兩款車風格迥異，算不上真正的“天敵”。就算將曜影設計成兩門車，也延續了勞斯萊斯馬車式車門的傳統，并附帶電吸功能，堅持品牌經典設計的論調，在此可見一斑。
曜影到處獨居匠心的設計都流露著藝術的氣息，帕特農神廟式的進氣格柵在氣場上就已經足夠的有說服力了，車頭歡慶女神即使醒目的身份象征，更是對高貴和精致的支持。車頭大燈造型設計同樣保持傳統，這使整個前臉的完整度相當統一，高貴的氣質絲毫沒有減弱。
勞斯萊斯曜影在動力方面搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780牛*米，與之匹配的是8速自動變速箱。它的設計與動力迎合了越來越趨近年輕的富豪消費群體，出眾的表現也讓它成為了車迷們的心頭摯愛。
整個勞斯萊斯在內飾的細節設計上還是做得非常不錯的。它是以圓形為基地打造出一個和諧的氛圍?？照{出風口，中控UI人機交互系統，包括空調的旋鈕都是以圓形作為基底，給整個車打造出一個非常奢華的感覺。大而細的方向盤有著極好的手感，很講究分寸又毫不費力，在彎道中也不會失去精準性。座椅由精細縫制的皮質內飾包圍，讓曜影內外流暢地融為一體。
有人說，低級別車型拼配置和空間，高級別車型拼的是品牌，但是到了勞斯萊斯這個級別，要拼的就是材質了。所有勞斯萊斯采用的皮革，都源自歐洲高山平原地區，特別柔軟，乘客無論在座椅上怎么晃，都不會發出真皮那種“咯吱”的聲音；需要12塊這樣的A級真皮，才能完成一輛車的內飾包裹，剩下的材料才會去做其他的大牌奢侈品。
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