如果不同時擺出新老奔馳G級作對比，相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。?全新奔馳G級在造型設計完全沿襲最初形態，但新加入了LED燈光技術，隨著制造工藝的升級，車身各部件細節處也進行了調整。
奔馳G500?18款?4x42????顏色：?灰/黑????奔馳G5004*4現車優惠配置：離地距離?450mm、涉水能力?1米、輪胎間距?1.744mm、3種驅動模式、22寸輪轂、每個輪胎帶有兩個減震器及兩個懸架彈簧?單天窗、22輪、紅卡鉗、雙減震、氙燈LED日行燈、多輪廓電動包裹座椅、翻毛皮內飾（翻毛皮雙色座椅、翻毛皮方向盤、翻毛皮門板、翻毛皮內頂）、前排座椅通風加熱、二排座椅加熱、哈曼音響（14個揚聲器）、三把差速鎖、中控碳纖維裝飾、底盤舒適度調節、腳踏、前電眼、倒影、導航、多功能方向盤（藍牙、定速巡航、換擋撥片）、雙區空調
奔馳G500?4x42的最大特點，就是高，2.35米的身高讓傲立于群雄之中，獨樹一幟。它把輪距也增加了30公分，導致車身寬達2米1，在超寬輪距的加持下，奔馳G500?4x42的側傾穩定角達到了驚人的30度。
奔馳G500?4x42一直是最頂級的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實力毋庸置疑。
奔馳G500?4x42的內飾方面采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。
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