最先進行改款的雷克薩斯LX,進行了翻天覆地的改動,幅度之大堪比換代。其后進行改款的蘭德酷路澤和豐田普拉多,改款幅度依次遞減。拖到現在才進行中期改款的雷克薩斯GX,改動幅度小于普拉多,是不可避免的。不過,它的改動幅度,至少也已經比超霸大,超霸的2020款,外觀內飾完全沒動。
2020款的雷克薩斯GX460,相比老款有哪些變化呢?我們從車外說起,首先,最顯著的變化,就是前臉的紡錘式中網,由老款的橫條型格柵,變成了立體的點陣式中網,進一步強化了前臉的大X造型,提升了運動感。
2020款的雷克薩斯GX460改款并沒有涉及到機械和動力總成,所以,新老款在動力參數和駕駛感受上,是完全沒有差別的。搭載的是一臺4.6LV8的發動機,其最大功率301馬力,峰值輸出扭矩446?!っ?,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。據悉這款車的百公里油耗數據也是相當可觀的,城市路段和高速道路上的情況下分別可達到了15.6L/100km和13L/100km。
雷克薩斯GX460高大威猛的大尺寸車身為其提供了開闊的視野范圍,大面積的車窗以及低窗線的設計保證了車內擁有足夠的空間感,堅固厚實的車窗不管是胎噪、風噪還是各種嘈雜的聲音,統統都被隔絕在外,使GX460成為長途旅行的絕佳選擇座駕,乘坐在車內絲毫感受不到壓抑之感。
雷克薩斯是豐田的高端品牌,所以GX460的內飾配置要強大的多!越野性能可想而知,雷克薩斯的做工和材料,中控臺的材料之類的,都很細膩豪華,典型的雷克薩斯風格,加上品牌的因素,雷克薩斯成為高端豪華車系的代表。
內飾方面,前排座椅同時配備了加熱和通風功能。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準,做工精良扎實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。