Dream Car的地位無可撼動 第八代保時捷911登場

保時捷911，作為汽車界的傳奇人物，即使你對跑車沒有什么了解，相信也一定聽說過它的鼎鼎大名，從1964年誕生以來的半個多世紀里，無數人嘗試著替代它，但是沒有一個挑戰它Dream Car的地位。時值第八代保時捷911（992）正式進入市場，今天就來一起看一下這位跑車中的經典傳奇將會書寫怎樣的歷史新篇。

外觀上，992的發動機蓋上新增的兩道棱線是設計師想要強調的地方，然而這個特點在某些光線條件下實在是不甚明顯，不過還好，變為上寬下窄的倒梯形包圍還是足以為你區分和上代997的不同。在車身尺寸方面，保持軸距不變的情況下，車身長度僅增加了20厘米，不過對以小巧而著稱的911來說變大反而會是一種負擔。

雖然尺寸變大了，但是大量的鋁合金材質的使用，反而使新車的整備質量降低了20公斤，對于“寧減十匹，不加一斤”的跑車來說無疑是個好消息，當然保時捷并沒有真的十匹換一斤，依舊是那臺3.0T發動機，但是功率提升了22kW，992的百公里加速快了0.4秒，配合全新的8速DPK變速箱，絕對能帶來最完美的駕駛體驗。

內飾的改動比外觀更多，和新一代的卡宴以及Panamera一樣，經典的五聯式儀表盤在形式上得以保留，但是只有中間的轉速表依然是機械式的，兩邊換成了兩塊7英寸的液晶屏，增加科技感的同時在功能上也更加強大了。頭部空間增加了12厘米，不多，但是對于一款跑車來說，如果想開著頭盔上賽道的話，那么這點微不足道的空間能夠帶來不少的便利。

總而言之，新一代911可以說是經典的完美傳承，不管是不算過時的外觀，還是更輕更強的性能，以及更現代化的內飾設計，都沒有讓992丟掉讓911應有的風格，它依然是那個有著悠久歷史的配跑車型號的正統傳人，依然是那個讓無數車迷心心念念的Dream Car，而這些正是它的競爭者們給不了的。