關于奧迪這個品牌大家都非常的熟悉，旗下所生產的奧迪Q5、Q3和S系列都獲得了大部分用戶的認可而且在早期開上一臺奧迪相當于一種身份的代表，不過隨著國內生活水平的不斷提高也讓豪車逐漸平民化讓大部分人能夠開上豪車。這款新款奧迪Q8可以說在這段時間里熱度非常高，外觀和價格方面爭議也非常的大目前還沒有在國內正式上市不過按目前的情況還是非常擔心奧迪Q8在國內的表現。
奧迪Q8側面整體線條十分流暢，沿用了與全新Q5車型相似的造型。有一個小小的設計偷偷的彰顯了Q8轎跑SUV車型的身份——新車的C柱和后窗采用了傾斜的設計，搭配車身顏色相同的下部包圍和后擾流板。新車通過寬大的、顏色可選的蓋板將格柵與大燈連為一體，前擾流板和曲線硬朗的大進氣管結合營造出奧迪Q8非常霸氣的前臉。
奧迪Q8有7種不同的駕駛模式，包括越野模式。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時，底盤抬至最高，離地間隙可達254毫米、標準懸掛版離地間隙為220毫米。
奧迪Q8遵循了現階段最新的奧迪內飾設計語言，也就是取消此前的懸浮屏設計。除此之外，可能是Marc先生更希望用觸屏代替實體按鍵，無論是全新奧迪A8、A6還是Q8，它們的中控臺下半部分均采用一塊觸屏代替大量實體按鍵的設計，看上去更加簡潔而富有科技感。
Q8標配升級版導航MMI系統，導航系統可根據以往旅程提供智能目的地建議;還可以根據駕駛時間和路況總結經驗。通過可選奧迪connect互聯科技鑰匙，可以無鑰匙進入Q8。車主可以與另外四個人共享汽車，使用安卓手機開鎖、鎖車以及啟動發動機。標配個性化設置使車主可以在個人資料中存儲多達400個優先參數，例如，駕駛員座椅位置、空調設置或經常使用的媒體和導航目的地等。進口車市
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