奔馳G級硬軸設計仿佛為它的前后半軸穿上了堅硬的鎧甲,也好比是一些生物的“外骨骼”結構。奔馳G級向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系,擁有遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力。
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接車的老板看過來,自定19款奔馳G500白棕,外商自帶。標配,省略全有,18輪?桃木內飾?天窗?大屏?LED燈?環影?腳墊?煙缸?防塵網?64色氛圍燈。
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全新奔馳G500在造型設計完全沿襲最初形態,但新加入了LED燈光技術,隨著制造工藝的升級,車身各部件細節處也進行了調整。圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠于前作。
19款奔馳G500在造型設計完全沿襲最初形態,但新加入了LED燈光技術,隨著制造工藝的升級,車身各部件細節處也進行了調整。仔細觀察車身鈑金,能夠清晰看到生產工藝上的進步,鈑金件間的縫隙更小更均勻,原本遮蓋輪拱與翼子板間的縫隙飾條也被完整工藝取代。
奔馳G500安裝有制動輔助系統(BAS),能夠判斷駕駛者剎車動作,在緊急制動時自動增大剎車力度,對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據統計,擁有制動輔助系統的車輛比未裝有該系統的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。
19款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派,卓越的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾,真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。
19款全新奔馳G500擁有超高的回頭率,強大的越野利器。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適。進口車市
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