談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
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接車的老板看過來，自定19款奔馳G500白棕，外商自帶。標配，省略全有，18輪?桃木內飾?天窗?大屏?LED燈?環影?腳墊?煙缸?防塵網?64色氛圍燈。
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19款奔馳G500經過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內還有方形大燈，外圓內方的造型力量感十足，仔細觀察后視鏡也變得圓潤了。奔馳G500成為了男人夢寐以求的大玩具，被譽為越野領域的宗師。
全新19款奔馳G500具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時，工程師希望在數據指標上，在越野性能上能夠更進一步。為此19款奔馳G500具備更高離地間隙，更大涉水深度，更大的接近角和離去角。
三把鎖能夠保證車輪對復雜地面的有效牽引力，一旦三把鎖之一被結合，或是啟動低速模式便激活了G模式，車輛會調整油門響應，減少不必要的換擋，與此同時不斷調節懸掛減震器的阻尼以適應路面，G-Mode全新的G”圖標還會在儀表組中亮起。
奔馳G500內飾是施行了大改方案，更具豪華感，使內飾變得更加具有豪華感和舒適感。中控內飾區域變得更加寬敞，多功能方向盤區域也進行了重新設計，并采用了家族式設計的雙大屏以及懷擋設計，并配備了BMUX語音助手。
19款全新奔馳G500后排同樣也是此次豪華升級的體現，門板上添加了木紋飾板和金屬拋光件；出風口也依然采用全新炮筒樣式。奔馳官方表示，全新G級的尺寸將會增大，軸距加長40.6mm，帶來的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。進口車市
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