說起保時捷,第一時間大家想的就是跑車,畢竟像保時捷911、718等車型確實知名度太高了。而今天我們要說的卻不是跑車,而是保時捷旗下的一款豪華SUV,它就是保時捷卡宴。自從卡宴上市開始,就迅速打開了市場,在一些大城市甚至都要泛濫成災了。
保時捷卡宴在前臉造型上和上一代車型并沒有太多變化,還是采用了保時捷家族式設計,辨識度非常高,科技感也比老款的氙氣大燈要高上不少。依舊是熟悉的“青蛙臉”,外觀最大的特點是被“拍”的更扁,低矮的車身高度和拉長的車身長度為整車營造出俯沖式的強烈運動氣息。
保時捷卡宴,采用縱置發動機布局的全時四驅系統,發動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態,此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統進行控制,對四個車輪通過電子系統進行輔助控制,將空轉的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
內飾方面是這次保時捷卡宴升級的重中之重,新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計,科技感相當強。
尺寸方面新卡宴比老款長了6厘米,寬了4厘米,但軸距沒有變化。數據變化不大,但從實際使用中是可以感受到的。駕駛位寬了一點,比較胖的人能感受到這點。后排縱向空間也大了一點,另外后備箱空間增大了100升??傊?,作為一款4.9米級別的中大型SUV,空間方面自然是沒什么可以抱怨的。
保時捷卡宴是公路上一抹亮麗的炫目風景。雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質,這得益于保時捷家族專業生產賽車的優良血脈。保時捷卡宴身上則換上水平的led日間行車燈組,更為明亮立體,為行車安全提供了新的保障。