現在的寶馬遵循一個原則，越來越快，同時也越來越舒服，19款寶馬X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟第前代車型比了，完全是不同的感覺，然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的，也是最容易討人喜歡，讓人接受的，想買的話不用猶豫。
寶馬X5細節上，“雙腎”下方的多邊形格柵設計比老款車型更大，與雙腎搭配還是比較協調的，其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外，對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
寶馬X5外形動感又不失優雅，時尚硬朗的外形與時俱進。寶馬X5采用了前雙橫臂獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調校方面都向公路行駛性妥協。新車除了速度，還體現出了力量感。
寶馬X5內飾更加豪華的感覺，用了兩塊巨大的12.3英寸的屏幕，整車效果不錯。大面積的皮質包裹，手感很好，粗大握感十足的皮質方向盤，帶換擋撥片，方向盤加熱等等，全液晶的12.3英寸的儀表，顯示的內容相當豐富，并且顯示分辨率和操作響應速度都是相當快，中控換擋區域最大的變化就是，檔桿可換成全新的水晶檔桿，整體的豪華感和科技感更加強。
寶馬X5后排的配置相比上代車型也有一定的提高，雙區自動空調帶有可調的電加熱座椅，后排娛樂系統則成為長途時的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出，不過可打開的面積相當大。后備廂都采用兩段式尾門開啟，載物空間的規整程度也令人滿意。
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