保時捷作為一個以運動見長的品牌，在高性能跑車領域始終走在行業前列，而行政級別座駕Panamera?4S則是品牌中的一個特例，它既要堅守好運動，又要做到全面均衡，多媒體系統同樣變得尤為重要，本文我們一探究竟，看看它交出了怎樣的答卷。
保時捷Panamera?4S外觀的變化并不大，其前保險杠中部的格柵造型有所調整，前后大燈造型有所修改。在保持整體造型的同時，加大了進氣格柵，讓整車更富視覺沖擊力。向后傾斜角度更大的新款擋風玻璃令側面輪廓顯得更修長。
作為中期改款的Panamera 4S車型在外觀上調整比較少，尾燈組進行了調整，采用了與Cayenne和992?911一致的家族化尾燈設計。集成式啟發電一體機可以提高燃油效率，并且自動啟停功能速度更快。48V電氣系統另外一項電子渦輪增壓技術，可以有效解決渦輪遲滯問題，提升車輛的響應速度。
Panamera?4S內飾設計的優化改進使新車獲得了足夠的現代氣息和科技質感。以往繁雜凌亂的按鍵布局被充分簡化，取而代之的是一塊高分辨率液晶觸控屏幕以及大量觸摸控制按鍵，讓內飾充滿了現代氣息與科技質感。
保時捷Panamera?4S此外還有可以在每個彈簧中按需提供額外充氣量的氣動懸掛系統，可自動升起且角度可調的后擾流板，確保了主動空氣動力學性能。豪華的內飾以及確保出色駕乘舒適性的四個獨立座椅。進口車市
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