現實生活中有很多豪華車,有時在街上可以看到一兩輛。眾所周知,奧迪是德國奢侈品牌中最弱的,但它以前也在SUV市場,以Q7和Q5在競爭中占據主導地位。它的銷量遠遠高于同行,而且在過去兩年里也跌至谷底。在這種情況下,它也推出了一款新車型它就是奧迪Q8。
19款加版Q8?橘黃/黑 科技版?21寸輪轂?BO音響?駕駛輔助增強包?雷測?動態駕駛包?奢華套裝包
新款奧迪Q8采用了全新的設計理念,相對比傳統的家族臉譜則更顯年輕運動和激進,特別是前臉的進氣格柵采用了非??犰诺倪\動包圍,兩側的前大燈也采用了開眼角設計燈內的LED燈珠設計也是非常好看,個人表示新款奧迪Q8的外觀設計的非常強悍激進也是奧迪突破傳統設計的第一步。
由奧迪新A8起,到奧迪Q8。就像一張臉板得太久,也要換換表情一樣,之前都是在對套娃政策增加運動元素的奧迪,這次索性解放天性,以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內襯六片垂直鉻片,則是整車解放天性最徹底的細節。
奧迪Q8標配升級版導航MMI系統,導航系統可根據以往旅程提供智能目的地建議;還可以根據駕駛時間和路況總結經驗。通過可選奧迪connect互聯科技鑰匙,可以無鑰匙進入Q8。車主可以與另外四個人共享汽車,使用安卓手機開鎖、鎖車以及啟動發動機。標配個性化設置使車主可以在個人資料中存儲多達400個優先參數,例如,駕駛員座椅位置、空調設置或經常使用的媒體和導航目的地等。
進入車廂內部,會感覺奧迪Q8和全新A8的設計高度雷同。奧迪全新家族化設計,科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍,同樣的三塊大屏,橫向貫穿的前排空調出風口。中控臺采用大面積的真皮包覆,且向駕駛員一側傾斜,形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進行操控,沒有一個實體按鍵,對技術要求極高,非常的高大上。
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