對豐田越野車型有所了解的朋友們都會對FJ酷路澤的歷史有著或多或少的了解，2003年，豐田推出了FJ酷路澤概念車，在經過多番測試后，量產版FJ酷路澤于2005年與我們正式見面。然而，這款可以說是最具情懷的豐田越野車也因為銷量不佳選擇停產，那么我們在真的與FJ無緣了嗎？答案當然是否定的，今天就給大家帶來了19款FJ酷路澤GXR，有越野情懷的朋友們一定不要錯過。
19款豐田酷路澤FJ4.0
配置：雙油箱，JBL,蠕行，雙差，8氣，定速，268馬力，輪胎規格265/70R?17鋁輪，ABS+EBD+BA+車身穩定+牽引力，鍍鉻中網，防水座椅，電動鍍鉻后視鏡，5座，空調，副駕駛扶手，倒影，前霧燈，彩條，后2電眼。
前臉部分，它借鑒了FJ40的很多設計元素 ，同時也融入了很多新的設計，采用了黑色矩形中網，中間鑲嵌有“豐田”的英文標識，兩側是FJ經典的圓形蛙眼大燈，四周還帶有銀色的裝飾，看起來霸氣高級。
19款FJ酷路澤的長寬高分別為4米67、1米90、1米83，軸距為2米69，是一款5門5座的SUV。與蘭德酷路澤大多是白色和黑色的車漆不同，FJ酷路澤引進車型的色彩非常豐富，除了比較常見的黃色之外它還有紅色、藍色、灰色等等。
內飾部分，19款豐田FJ酷路澤堅持了一貫的越野風格，內飾布局簡單，但實用性強，真皮方向盤擁有極佳的握感，長途越野也不會感覺不舒服，中控，它采用了與車身同色的面板，上面是7英寸導航，下方還有手動空調的按鍵。然后我們看上方，這里有三塊表，分別是指南針、水平儀和數碼時鐘。座椅方面，這款車采用的是織物座椅，座椅的支撐性很好，副駕駛還帶有扶手。
最后，在為大家介紹一下這款車的動力性能，19款豐田FJ酷路澤搭載的是4.0L V6自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手自一體變速箱，可輸出272馬力和379牛米的扭矩。采用的是分時四驅系統，同時還提供了很多輔助功能，包括蠕行模式、差速鎖、定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、防側滑以及車身穩定系統等。進口車市
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