奔馳G在國內可以算是網紅車型了，其實很少真的有人開著這車去越野，大部分朋友都是開著它穿梭在城市中，既可滿足虛榮心，又可滿足使用需求，重點是，當你需要的時候，它的越野性能表現絕對可以讓你驚艷。
談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
奔馳G500輪距進行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。
2019款奔馳G級采用了最新的奔馳家族化的內飾設計，覺得終于對得起它的身價了，雙12.3英寸的儀表盤，家族化的方向盤，依舊保留了副駕駛前方的扶手，讓精致豪華多了一絲的野性。
全新一代奔馳G級在保證強悍越野性能的同時，大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性，力圖實現自我突破。頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業的領先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。
而且車內還有很多人性化的設計，讓人操作起來非常的方便，而且車內的空間變得更為寬敞了，尤其是后排的空間表現更是比以前更為優秀，可以說這一次的奔馳G級把越野和舒適度都做到了統一。進口車市?
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