X7與定位一致的奔馳GLS相仿，當然，定位使然，X7在寶馬SUV族譜里尺寸也是最大的。而在設計上，X7的外觀可以用“氣勢磅礴”一詞來形容。由數字也能夠看出，X7是目前寶馬SUV中身材最大，同時也是定位最高的旗艦SUV。另外，尺寸更大的“雙腎”進氣格柵和更細的大燈也是寶馬外觀設計的一個趨勢。
新車極大限度的還原了概念車的設計，雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現有所有車型都要更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車兩側細長的大燈組內部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。
寶馬X7的側面線條看起來更硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈。側翼子板處是和7系類似的“曲棍球”設計，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈，更加突出豪華感。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。
新車12.3英寸儀表盤，導航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉速表反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統機械表與反轉更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統支持后期OTA功能升級，通過智能手機或者車內SIM卡都可以來進行。
座椅方面，整車座椅采用運動風格，并且可以進行高低調節、腰部支撐調節，您可將它調整到您認為的最佳的舒適位置。另外，它的前排座椅帶有加熱功能、后排座椅帶有電動調節功能、前排和后排均帶有記憶功能，一定會令您坐得舒心。另外，主副駕駛位上擁有的安全氣囊以及前后排的頭部安全氣囊，使寶馬X7舒適性與安全性并存。
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