豐田坦途這澎湃的動力，簡直所向披靡了，采用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足，前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面，尾部的設計相對前臉還是低調平庸了些，如果不是龐大的身軀，路上遠遠見著你不會覺得它有多么的稀奇，整個尾部比較低調厚實。
豐田坦途這是一款全新的擁有高性能的野外利器。配備的堅韌長行程的減震精于在巖石小道上輕松攀爬，但千萬別被這種能力所蒙蔽，因為這款車的懸架實際上非常軟。它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。
粗獷龐大的身形完全給我留下美式風格的初步印象，而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產生一股莫名的緊張感，豐田坦途的前臉特別的霸氣，前臉進氣格柵尺寸一般，不過保險杠造型卻十分的寬大，兩者形成了很好的視覺反差。新車升級了前大燈組，同時還配備了LED霧燈，行車安全性有了更好地保證。從外觀來看，新車看上去依舊非常的大，無論是寬大的車身還是較高的離地間隙都顯得十分霸氣。
19款豐田坦途采用的是5.7L?V8發動機，跟豐田紅杉上的是一樣的，此款發動機也被用于雷克薩斯GX570上，由此可見它還是深受大家認可的。544NM的峰值扭矩和386ps的最大馬力表現很搶眼，足夠車輛日常行駛。傳動方面采用的是6速自動變速箱，它雖然表現不是特別出色，不過跟發動機的配合默契度還是很高的，整體而言表現尚可，沒什么大問題。
豐田坦途五個小儀表給出了司機應該注意的技術參數，轉速表、時速表、油量表、水溫表、電池/機油表依次排列，數據顯示清晰明了，中控臺科技感十足，四幅方向盤延續了家族設計理念。金屬、木材、皮革等多材料營造了相當豪華的視覺感受,豐田坦途內飾簡潔大方依舊突出了實用特點，室內色彩的精致搭配，讓整個內部空間既充滿質感又倍感時尚。
在內部設計上，座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作。車內使用真皮座椅、桃木的方向盤、動感儀表盤，在簡約的同時，透露著穩重與典雅的氣息。車間內的儲物能力也十分強大，對于這種車型來說儲物空間吝嗇說不過去了，如果細數的話，車內光水杯架就有不下與10個。分別在前排扶手箱處、后排扶手處以及車內門板等各處一應俱全。進口車市
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