雷克薩斯LX570擁有脫胎于越野車的非承載式的車身結構以及具有多地形輔助系統的全時四驅技術，就如穿著西服去跋山涉水更是一種情調，也是一種自信。雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細節部分很好的鋪展開來，毫無拖泥帶水之感。LX570在其中算不上是“姚明”級別的選手，最起碼也是個易建聯級別的。
全新雷克薩斯LX570無論是在長五米、高兩米的車體內僅設定八席的豪闊空間，或Height?Control主動懸架高度控制系統的操控感，抑或中控臺面板、變速桿，竟均由稀有Bubinga實木裝飾而成的尊崇細節，更有符合歐排放標準。能夠在時間的軌跡上留下痕跡的，往往都是那些經典之作，隨著時代的更迭，世間萬物的推陳出新，能夠在人們心中留下印記的，也是經典。對于雷克薩斯品牌而言，最值得讓人崇敬的車型，便是旗艦級SUV-LX570。
新款雷克薩斯LX570內飾依舊是多功能方向盤，樣式顯得很穩重。雷克薩斯LX570在方向盤、中控臺下方增加了仿桃木作為修飾，做工十分精細。雷克薩斯LX570以全新的家族設計語言，更為考究的內飾功能和更加強大的科技配置再次為大家帶來驚喜，新雷克薩斯LX追尋著奢華與狂野的進化基因，以突破自身的全面進化演繹全尺寸豪華SUV的旗艦標準，就以其奢華與強悍越野征服于世。
進口雷克薩斯LX570全新設計，中控按鍵布局簡潔，按鍵及旋鈕手感適中。內部空間豪華舒適，越野能力出色，配備了集舒適和豪華于一身的頂級安全配置。整體以舒適奢華為主格調，越野性能卻毫不含糊。清新大氣而又不失奢華的氣質給筆者留下深刻印象。雷克薩斯LX570依舊是多功能方向盤，樣式顯得很穩重。
雷克薩斯LX570一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。搭載了一臺5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，而在電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
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