如果有人問你日系的高端SUV有哪些，或許你就能說出來個陸巡。的確陸地巡洋艦是很強，質量好、保值率高、性能強勁找不到什么缺點。不過陸巡屬于越野車范疇，并不是SUV，那么日系車的高端SUV是誰呢？就是今天要給大家介紹的雷克薩斯LX570了，這款車是日系豪華SUV的巔峰之作，堪稱豪華版陸巡。
雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細節部分很好的鋪展開來，毫無拖泥帶水之感，在享受奢華與舒適的同時，你可以開著它在非鋪裝的環境里走得更遠，闖得更深。雷克薩斯LX570盡管說SUV這一群體本來就是大個子的沙龍，但是LX570在其中算不上是“姚明”級別的選手，最起碼也是個易建聯級別的。
雷克薩斯LX570后備箱為上下分段開啟，上半部為電動開啟，備箱地板鋪設了厚實的地毯，后排座椅支持前后翻折，采用電動折疊方式，除了椅背的張開外，椅背的放到，座椅的懸掛，底座的翻起，操作均只需幾個按鈕就可以完成，翻起后可以形成一塊非常平整的后備箱存儲空間。
雷克薩斯LX570全新設計充分滿足了消費者對高端SUV的更高要求。雷克薩斯LX570以全新的家族設計語言，更為考究的內飾功能和更加強大的科技配置再次為大家帶來驚喜，新雷克薩斯LX追尋著奢華與狂野的進化基因，以突破自身的全面進化演繹全尺寸豪華SUV的旗艦標準，就以其奢華與強悍越野征服于世。
雷克薩斯LX570一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。搭載了一臺5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，而在電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
想要真正領教LX570的越野實力，還是帶它到專業越野場地吧。雷克薩斯安排的這處體驗場地實際上是一處從未開墾的野外荒路，側坡、駝峰、卵石路及交叉軸等常見越野路面全為天然形成。在多地形選擇系統和自動爬行控制系統兩大神器的幫助下，所有這些障礙就連我這個越野菜鳥都過得從容淡定、毫無懸念。
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